竜頭山　752ｍ/愛知県新城市

2008.2.11(月）江南6時10分発 　　　　　　曇り時々晴れ　　2℃ 往路：2時間25分　（大竜頭まで） 復路：2時間55分　（小休止含） 角のような小竜頭
奥三河を走ると頭上に上写真の角が見えます。気になっていたのですが、ガイドブックで竜頭山の小竜頭という岩頭とわかりました。 　昨年天狗棚の下調べで知った「奥三河名山八選」から地図がプリントできます。土曜の雪が、日曜の太陽である程度は融けているはず。 　月曜日は、まずまずの天気なのでアイゼン＆安全を乗せて出発。それに一度行きたい場所が、山の近くにあります。帰りに寄り道しましょう。 　教科書は、奥三河開発協議会ＨＰ「奥三河名山八選」です。参考書はリンクいただいてる「鄙の家」さんにお世話になりました。	駐車場周辺図  [−]：縮小　[＋]：拡大

鳴沢の滝 Ｐ ↓ 登山口 ↓ 竜頭山 ↓ 大竜頭 ↓ 竜頭山 ↓ 小竜頭 ↓ 分岐点 ↓ Ｐ ※色線は実測ではありません。 ■「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図50000（地図画像）、数値地図25000（地図画像）及び数値地図50ｍメッシュ（標高）を使用したものである。（承認番号　平17総使、第98号）」

夜更かししてもニワトリより早起きの好山病。 　足助を過ぎると国道420号線の陽のあたらない坂道は、カッチコチの路面。山に雪は、残っていそう。
国道を右折して鳴沢橋を渡り、100ｍ先の側道を左に降ります。閉店中の鳴沢苑駐車場に駐車しました。 　案内図から５分歩けば、落差15ｍ鳴沢の滝。撮影しようと岩に乗るとツルッ。『凍ってる！危ない、危ない』
駐車場に戻り、道標を確かめると行く手には田園風景が広がっています。 思わず歩きたくなる道ですが、田畑の猪除け電気柵には注意しなければなりません。 （8：35）
5分で県道に上がり、下小滝バス停から左の民家の間の道を下ります。	川に架かるこの鉄板橋を渡ると左にまた鉄板橋が見えますが、渡ってはいけません。
その手前にある登山道入口の道標で電気柵を跨ぎ、右岸を奥へ進みます。（8：45）	山道にこの案内板がありました。岩を選んで川を渡ります。ここで一汗かき一口飲む。
尾根斜面を登ると10分で伐採された明るい場所。小滝の集落や駐車地も望め、この769ｍピークは結構筋肉質。
細尾根の雪道になります。先人が、トレースを残していかれました。雪の岩場は、慎重になります。
左：小竜頭、右：竜頭山の分岐に到着。　雪は増量しています。スノーシューのトレースは、明確な溝道です。 （9：55）
傾斜が増し、滑って歩きにくいので軽アイゼンを装着します。脱いだとき入れるスーパーの袋があって良かった。
山頂で険しい道に備え重量を減らすことにしました。コンロや鍋、ラーメン用の水をデポします。生活臭がする写真だ。（10：25）	大竜頭への道に「この先岩場が多く危険　通行注意」と、新城警察署の注意看板。でも6本爪アイゼンのトレースが延びています。
看板通り急降下の岩場、立ち木につかまり降りました。喉が緊張で渇きます。『リュックが軽くて良かった』
山頂から50m高度を下げると眼前に巨大な岩壁。中央下の鞍部に道標が小さく見えます。 『うへ〜これ登るの？』　探せば足跡が、左へ岩縁の雪上を進んでいます。 『偉いもんだ。道筋がわかるなんて』　パズルのように岩と木の根を選び、足の置き場探し。
鞍部から10分で大竜頭岩頭。石仏が、4体“コ”の字型の石積みに祀られています。寛永‥350年前？ 　次の岩場は展望が良いそうですが、木に「危険！この先　山岳死亡事故の発生現場です。（H19.6.5発生）」 （11：00）
山頂まで戻り、木立ランチにします。ポッコリ腹を抱えて本日のハイライト小竜頭へ行きましょう。 （11：55）〜（12：25）
雪がグズグズになりました。雑木林と植林が左右に分かれています。30分で小竜頭分岐に戻り、リュックをデポ‥
またまた50ｍ高度を下げ、トップ写真の気になる角、小竜頭に着きました。道標の先へ進むと‥ （13：00）
『お〜』　ただごとではない眺望です。風は止み稜線に陽があたっています。いい時間に到着したようです。右の鞍掛山は、御池岳のような台形なんですね。。左へ東海自然歩道三大難所の稜線を辿れば、岩古谷山、平山明神山、大鈴山‥みんな懐かしい。左手遠くに北アルプスも望めます。
分岐点から降ると雪が、まばらになりました。いつアイゼンを脱ぐか悩む。歩きにくいと感じたら取りましょう。
緊張から開放され駐車地へ。『雰囲気のいい道だ』　向うは笹頭山。車で体勢を整え、「おしどりの里」へ。 （14：25）
寒狭川田峯で257号線から下り、伊藤さんに挨拶をして庭に駐車。85歳には見えません。40年もおしどりの保護活動をされています。 　駐車代は後払い。鳥がいたら300円、三脚持込なら500円。2時頃はブルーシート近くまで来ていたそうです。	今年は約350羽、10月から3月末までこの地に。餌のドングリは、11時頃右岸にまかれます。山のドングリが豊作で食べに来ないよう。 　待つと運良く50m離れた対岸の岩場に20羽休憩しました。デジタルズームで撮りましたが、見られてとても幸せな気持ちです。
<おまけ> 　「おしどりの里」近くの田峯城に寄りました。物見台に登ると小竜頭での眺望が、クリアでより近くに見える。 　『え〜そ、そんな！？』　右：岩古谷山と左：大鈴山、その左手前に鹿島山、真中に和市の里もはっきり。
東海岳行
“富士山に登りたい”
初めての1000ｍ級登山は美濃市瓢ケ岳（ﾌｸﾍﾞｶﾞﾀﾞｹ）でした。登山道途中の抜戸岩を見上げて『大きいな〜！』とサイズにビックリ。３階建てのビルくらい。岐阜県の美山村（当時）で大黒山頂上から見た恵那山も『でか〜い！』と驚嘆しました。中央道から見ても呆れるほどの大きさ。 　乗鞍岳に挑戦することになりました。麓から眺めてもその迫力は桁違いです。畳平から頂上に辿りつくと感動が沸き起こります。そこから見下ろす球形の視野で感じたことは、乗鞍岳も広大な大地の一部なのに気づいたことです。この地球はいったいどれくらい広いのか‥ 　海辺から水平線までの距離は、4ｋｍであるとテレビで知りました。歩いて一時間の距離なら意外と近い。地球は12,756ｋｍの直径を持つ球体で想像も出来ない大きさ。地球を10ｍサイズに縮小すると世界最高峰のチョモランマ8,848ｍさえ7ｍｍの突起にしか過ぎません。 　「旅客機」でシベリア上空を飛んだことがあります。高度10ｋｍの成層圏から見下ろせば、集落や道路が確認できます。地平線は遥か彼方ですが、地球の丸みは確認できません。なにしろ小窓から除く景色なので視野角度は90度そこそこ。 　10ｍ地球で例えれば、わずか8ｍｍ離れた空間をスレスレで飛んでいるわけです。でも私たち一般人が体験できるのは、この高度が限界。では「宇宙船」なら‥。船内からの窓越しではなく宇宙遊泳すれば、その視野は180度は確保できます。 　高度はなんと185ｋｍ〜578ｋｍもあり、10ｍ地球でも15ｃｍ〜45ｃｍ離れているので充分その丸みを観察できると思われます。私たちには、その体験は絶対できません。日本人の私が地球の大きさを最大限感じられるのは、富士山の山頂でしょう。 　因みに富士山が見える最遠ポイントは、和歌山県小麦峠（標高900m）で323kmの距離です。標高3776ｍの富士山山頂から水平線迄の距離は、ピタゴラスの定理（＊　＊）？で計算すると236ｋｍになります。直線でほぼ東京〜名古屋間です。 　ところが、その球形の視野面積は、地球のたった0.03％（＝236ｋｍ×236ｋｍ×3.14÷510,000,000平方ｋｍ）『私の視力か！』　残念ですが、苦労して登ってもそれだけの成果です。富士山は、道中の変化に乏しく「登る山ではなく、見る山」と書かれた本がありました。 　が、それでもいいから生涯に一度は、日本で味わえる最高の地で地球の広大さを体験したい。ただ私の場合、空気が薄いとすぐ頭痛に襲われ、ヘロヘロになってしまうのでそれを克服しないといけません。今回は、“アース”という映画を見た後に思ったことを書いてみました。

2008.2.13/20：50