妙見の森ケーブル黒川駅駐車場→大堂越→▲妙見山→山上駐車場下山口→黒川駅駐車場 ※赤線はGPS軌跡　　●は主な分岐点

江南発：午前5時10分　　晴れ/15℃ 駐車場：午前8時45分　　晴れ/17℃ 高低差：430m（230m→660m)	往：2時間45分（山頂まで小休止含） 還：1時間40分（ランチタイム除く） 所要時間：4時間25分
道路看板「妙見の森ケーブル」で右折すると有料駐車場/1000円。やはり100人以上の行列です。
もう少し遅いと車を停められませんでした。ケーブル黒川駅の上に妙見山頂、車列横から奥へ歩きます。 （9：20）
枯れ沢を横断、右岸から大堂越コースが始まります。 （9：25）
低山ですが、意外とワイルドな道で気分が高揚。最初の見所…
台場クヌギ。木炭生産のため周期的に伐採され、変形したクヌギです。斜面上に林立してます。 （9：40）
ハイキングコースなので登山道は整備されています。
登山道横に窯跡。左が枯れ沢です。この地で炭焼きは、室町時代から600年続きました。 （10：00）
分岐点大堂越(ｵｵﾄﾞｺﾞｴ）。昔、銅・黄銅鋼が採れたとか。下山のお若い2人と擦れ違い、東南の尾根へ。 （10：15）
尾根道は、溝道になりました。山頂の霊場に入り、霊園を経ると…
ケーブルからリフトに乗り換えた観光客が、終点妙見山駅に到着。大阪湾展望は霞んでいます。 （11：05）
山頂から西南の斜面にブナ原生林。近畿では、600mの低山にあるのはここだけです。 幹周り2m以上のブナが、100本林立します。この大木は、4mはありそうです。 （11：20）
日蓮宗霊場・　能勢妙見山本殿を参拝し、右へ迂回して三角点を目指します。
小高い丘の天辺に妙見山660m山頂四等三角点。色々寄り道したので30分余分にかかりりました。 （12：05）
山頂下の「星嶺」は、星と矢筈をモチーフにガラスと木で構成されています。特徴的な外観はモダンです。 　中には、4菩薩が空中に浮かびます。欧州風の服装は、ガンダーラ様式の仏像をイメージ。入館不可でした。 （12：10）
星嶺から山上駐車場へ降ります。 今日は天気が良く、広場の紅葉が素敵なので参道の茶屋は大行列。
大阪側から車で上れば、山上駐車場/￥500に着きます。南端の上杉尾根コース下山口でランチしましょう。 （12：25）～（12：55）
尾根道は良く踏まれ、道標もしっかり立ちます。久しぶりに可愛いニホンリスと出合いました。
尾根道は、時々眺望が開けます。 北西展望。中央に走ってきたR477、ケーブル黒川駅は中央下で隠れています。 （13：40）
広地に妙見宮常夜燈が立ち、天保7（1836年），文政3（1820年）の刻字を見ました。200年前です。 （13：50）
多くの登山者とすれ違いました。人気のある山です。下山口から林道を経由して、国道交差点を右折。 （14：05） 　400m歩くと黒川駅駐車場です。まだまだ満車でケーブルの列も長い。 （14：15）
東海岳行
“ゴジラ”
小学生の時、講堂に集合してゴジラの第1作目を鑑賞しました。映画館の上映（1954年/S29）から年数が経っていましたが、なぜ小学校でゴジラを見せてもらえたかは分かりません。ただ子供心に恐さは強烈で、家にお持ち帰りしたほどです。 　特撮怪獣映画の金字塔ゴジラは、愛されています。長年に渡り、モスラやメカゴジラ等との戦闘を続けました。米国でも1956年・1998年とゴジラ映画が作られ、期待したのですが、ほぼ恐竜で足が細く長く直立せず別物でした。   ＜第1作で初登場の場面＞ ＜米国製ゴジーラ＞ 　さて11/3から「ゴジラ-1.0」（ﾏｲﾅｽﾜﾝ）が公開され見に行きます。監督は、「ALWAYS 三丁目の夕日」の山崎貴監督。終戦直後の日本に襲来し、ビルを破壊し列車を咥え、群衆を踏み潰します。焼け野原の我が国には、戦う武器がなく絶望的です。 　初代ゴジラにリスペクトして原点回帰しています。VFX（視覚効果）が素晴らしく大迫力。お馴染み「♪ゴジラノテーマ」ドシラ,ドシラ～が恐怖をあおります。音楽に古さを感じません。出演者の2歳女児が喜怒哀楽の表現が上手なのに驚きます。 ＜背びれのギザギザが恐い＞   ＜最新作の大きい背びれポイント＞ 　他、神木隆之介・浜辺美波・吉岡秀隆・安藤サクラ～演技は達者です。ゴジラの立ち回りを3回に分け、緊張と緩和が繰り返され飽きない構成になっています。アララのエンドロールを見て、ひよこさんが『早く次回作見たい』との感想です。

2023.11.12(日）22：45