冠山峠駐車場→冠平→▲冠山→冠山峠駐車場 ※赤線はGPS軌跡　■泥濘地　●は主な分岐点

江南発：午前07時45分　　曇り/21℃ 駐車場：午前11時10分　　曇り霧/14℃ 高低差：215m（1042m→1257m）	往：2時間05分（山頂まで） 還：1時間45分（小休止含む） 所要時間：3時間50分
徳山ダム北端で国道417号から分かれ、冠山峠への道は、崩落対策工事で通行止です。	国道に戻り、まずは塚宮ヶ原トンネル1239mを抜けます。次に冠山トンネル4834mで…
▲冠山1257m直下を走り抜ければ、福井県池田町です。すぐ林道冠山線へ曲折します。 （10：45）
途中から霧に包まれ速度を20km程度にして安全運転。こんな日でも冠山峠の駐車場は満杯。奥のゲートは… （11：30）
県境にあり超えると登山口「冠山峠」の石塔です。丁度の下山者が、『きれいな霧だったよ』と悔しそう。
水墨画のような美しい森を歩けるのは貴重な経験だ。 視界10m、念のためレインウエア着用してます。
第一目標1156mピークの迂回路。奥が頂点ですが、ヤブ漕ぎはしません。 （11：50）
すると登山道沿いにイワカガミの群生。濡れた姿は、いとおしさと切なさ。下山者と擦れ違います。
名物の泥濘の道は相変わらずですが、思ったよりグズグズではありません。一応スパッツは着用しています。
登山道から左へ10m奥に長経10mほどの池がありました。晴れてたらヌタ場に見えるかも。 （12：45）
霧の山に深い森がひそみ、動かない古木が静けさを漂わせる。
右奥から来ると山頂（左上）と冠平（右方）の山頂分岐です。まず笹を分けて冠平へ。 （13：00）
晴れていれば開放的な高原です。この冠平から写真左奥にふみ跡があるの、少し歩いて見ました。笹薮です。 （13：10）
山頂分岐へ戻り、岩ゴロの道を登るとこの岩壁です。 降りてきたソロの方に『登りますか。山頂はすぐですよ』と促されます。 リュックをデポして補助ロープを半分頼りに出発。 （3：20）
頂上に登ると150mの高度感に身震いしますが、今日は雲の中でノンストレス。山頂標が新調されたようです。 （13：35）～（山頂分岐/14：05）
300名山冠山を下山します。登山道をピストンで戻ります。10m池を過ぎると右に2m池。これはヌタ場ですね。 （14：20）
下を見ると焦げた丸太（左）、道の両脇も焦げて黒土になっています。カミナリでも落ちたのでしょうか。
予報は当たらず、とうとうガスは終日、冠のように山に覆いかぶさったままでした。
登山口の石塔に帰着。県境には岐阜県美濃国3自治体の石碑と…　（15：20）	福井県越前国池田町の石碑があります。駐車場は福井県側しか利用できません。
駐車場から発車すると見通しが悪く、5mくらいの視野。崖側にある白線を目安に高度を下げます。林道の高度が…
下がると霧は消えました。徳山湖南端の展望台から徳山ダム全景。2008年完成し、161mの高さは壮大です。
東海岳行
“新バーガー”
アメリカから来て日本に定着した文化？　私が最初に浮かぶのはファーストフード（fast hood)です。ドーナツ・フライドチキン・ピザ等がありますが、インパクトがあったのはバーバーですね。1971年にマクドナルドが、銀座に一号店をオープン。 　日本のファーストフード文化の夜明けです。4年後の1975年には、隣町一宮市にマクドナルドが開店しています。その頃から牛丼・うどん・ラーメン等、和のファストフードチェーン店が百花繚乱。和洋でお手軽に美味しくお値打ちに楽しめます。 　ドライブスルーが考案されたのは画期的です。マクドナルドでは1977年に開始され子供が小さい頃からよく利用しました。今はお店で食べています。早く出来るし、ゴミを持ち帰らなくてすむからです。ず～っとマックファンでしたが… 　3/27からモスバーガーが、「新とびきり～北海道チーズ～」を発売しました。高付加価値バーガーとしてパティは国産牛100％、なお北海道チーズは95％だそうです。普通のモスバーガーは440円ですが、新とびきりは690円！！！ 　ひよこさんと食べに行きました。トマトとグリーンリーフ、オニオンスライスが挟まれ、バーベキューソースで頂きます。モスのバンズはフックラして柔らかで美味しいと。ガブっと噛むと和牛の味と香りが口に広がり幸福感に浸れます。 　即結論、これはマジ美味い。ポテト＆ドリンク付の昼割セットは1120円です。和牛ってすごいですね。「新とびきり～北海道チーズ～」は、期間限定ではなく定番。１週間後また食べに行きました。許せることなら毎週食べたいけど我慢してます。

2024.06.02(日）21：55